Şanzıman parçaları aktarma sürtünmesine kıyasla aşınma, uygun olmayan basit çatışma yanma kullanımı ve bakımdan sonra parça aktif şanzıman dışında eskisi kadar iyileşme olmaz. Ek olarak, şanzıman yağ karterinin solenoid valfı çok kırılgan, yağ tapası. Debriyaj, solenoid valf, vites anahtarları da bozulabilir.
Otomatik şanzıman kesinlikle manuel şanzıman ve araç hızına bağlı olarak aktif olarak ortaya çıkmakta ve motor hızının kontrolünü hız kurulumuna kaydırmak için inisiyatif almaktadır. Dört yaygın aktif otomotiv şanzıman türü vardır, hidrolik otomatik şanzımanlara (AT), makine sürekli değişken otomatik şanzımana (CVT), elektronik kontrollü otomatik şanzımanlara (AMT) ve çift kavramalı otomatik şanzımana sahiptir.
Çekirdek otomatik şanzıman otomatik geçişini tamamlar. Denilen otomatik vites, sürücü kontrolünde sürüş kontrolü gaz pedalı, motorlu araç ve çalışma koşullarına göre otomatik şanzıman gereksinimlerini kullanan motorlu taşıtların işleyişini ifade eder.
