Bir HOWO TH7, Sinotruk olarak da bilinen Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyon Grubu'ndaki montaj hattından Salı günü yuvarlandı ve ağır hizmet tipi kamyon üreticisi için bu yıl üretilen ve satılan 500.000'inci modeli işaretledi.
Sinotruk yaptığı açıklamada, sicilin Jinan merkezli şirketin reform ve gelişiminde önemli ilerleme kaydettiğini gösterdiğini söyledi.
İnovasyon, araştırma ve geliştirme çalışmalarını artıran Sinotruk, yeni proje ve teknolojide ilerleme kaydetti.
Sinotruk'un akıllı bağlantılı ve yeni enerji kamyonu projesi 19 Kasım'da Doğu Çin'in Shandong eyaletinde faaliyete geçti.
Toplam 15 milyar yuan (2,29 milyar dolar) yatırımla 207 hektarlık bir alanı kaplayan proje, toplam 1 milyon metrekare inşaat alanına sahip. Sadece 280 gün içinde Sinotruk projeyi tamamladı ve ilk araç üretim bandından yuvarlandı.
Şirketten yapılan açıklamaya göre, gelişmiş bir akıllı üretim üretim hattıyla donatılan projenin üst düzey, akıllı ve yeşil teknolojiye sahip birinci sınıf ağır hizmet tipi kamyon üretim üssü haline gelmesi bekleniyor.
Projenin ilk aşaması, yıllık 100.000 ağır hizmet kamyonu üretim kapasitesine sahip olacak şekilde tasarlanmıştır.
Sinotruk'a göre, ileriye baktığımızda proje, yeni enerji aracı üretimi, otonom sürüş ve yapay zeka teknolojilerinden tam olarak yararlanarak yeni enerji ve akıllı bağlantılı kamyonlar üretecek.
Jinan'ın Parti sekreteri Sun Licheng, bunun özellikle yeni ekonomik büyüme sürücülerinin gelişimini hızlandırmak ve yüksek kaliteli kalkınmayı teşvik etmek açısından Jinan için önemli bir başarı olduğunu söyledi.
Sinotruk, 2020 yılında Ar-Ge'ye 3 milyar yuandan fazla yatırım yaptı. Bu rakamın gelecek yıl 5 milyar yuana ulaşacağı tahmin ediliyor. Şirket, önümüzdeki beş yıl içinde gelirinin yüzde 5'ini yılda Ar-Ge'ye yatıracağını söyledi.
Bu yıl, şirket bir dizi yenilikçi sonuç elde etti. Bunlar arasında otonom bir elektrikli konteyner kamyonu da var.
Ocak ayında, Sinotruk tarafından yapılan 25 otonom sürüş elektrikli konteyner kamyonu, Tianjin Limanı'ndaki çeşitli görevleri tamamlayarak Çin konteyner terminallerinin akıllı dönüşümlerini teşvik etme çabalarına katkıda bulundu.
Sinotruk, inovasyonun yanı sıra, özellikle işletmeleri düzene sokma, personel sistemini ayarlama ve pazarlama, kalite kontrol ve hizmet mekanizmalarında reformlar açısından reformda ilerleme kaydetmiştir.
Temel işini, ticari araç üretimini ve satışını geliştirmeye odaklanmak için, şirket 2018'den bu yana ticari araç endüstrisiyle yakından ilgili olmayan bir dizi işletmeyi kademeli olarak aşamalı olarak gerçekleştirmektedir. Bunlar arasında emlak, emlak yönetimi, hastaneler ve anaokulları bulunmaktadır.
Şirkete göre, işlerini düzene sokmada yapılan eylemler, Sinotruk'un ticari araç endüstrisindeki yüksek kaliteli ve yüksek hızlı gelişimi için sağlam bir temelin atmasını sağladı.
Personel sistemindeki reformu derinleştiren Sinotruk, 1980'den sonra doğan genç liderlerin oranını yüzde 27,3'ten yüzde 56,5'e yükseltti. Şirket, 2020 yılında 2.000 üniversite mezunu istihdam etti.
Şirketten yapılan açıklamaya göre, Sinotruk, kalite kontrol, pazarlama ve hizmet mekanizmalarında reformlar yaparak ürün kalitesini pazara ve müşterilerine tanıtma konusunda ilerleme kaydetti.
Sinotruk'ta 2020 yılında üretim ve satışlarda yıllık bazda yüzde 68,8'lik bir artış yaşandı.
Üretilen ve satılan 500 bin ticari araç arasında yıllık bazda yüzde 67,4 artışla 300 bin ağır yük kamyonu da yer aldı.
Sinotruk, 2020 yılında gelirde yıllık bazda yüzde 48, kârda ise yıllık bazda yüzde 65 artış sağladı.
